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將里山精神融入惡地治理的借鏡 —— 義大利歐洽爾山谷及台灣的十八羅漢山

惡地普遍被認為是不利開發的不毛之地,國內外皆然。然而,在義大利的歐爾洽山谷(Val’d Orcia),當地地政府與居民卻是共同協力,將惡地地景與農業文化地景結合,帶入現代化的治理模式,走出惡地新風貌。

歐爾洽山谷為於義大利中部托斯卡尼(Tuscany)大區中的西恩納省(Provinceof Sienna )。幾百萬年的造山運動,加乘地表風化作用,讓該地充滿了較為低矮,外型圓鈍的泥岩山丘,義大利稱此種地形為 Biancane。歷史上,托斯卡尼大區即為義大利文藝復興運動的發源地,皮恩扎(Pienza)市鎮即充滿文藝復興建築的代表城鎮,於 1996 年率先成為在西恩納省中申請世界遺產成功的市鎮。

龍崎牛埔惡地地質公園及周邊環境觀察記錄

前言

因為掩埋場議題而進入這個地方從環評資料及公部門提供的資訊,對於我在現場看到的,有著極大的認知差距,例如說這裡是不毛之地,但我卻看到一片山林及泥岩惡地地景的層層交疊;說這裡動物稀少,但我卻在這裡聽到非常多的鳥叫及大冠鷲固定族群的出現;說牛埔溪是野溪常乾旱沒水,但我查看各種地圖都可見牛埔溪名稱,也見旱季有些地方仍然常態有水;說泥岩不透水不會有縫隙,但現場看到泥岩、砂岩層層堆疊紋理及大地活動抬升成各種角度,也看見不同縫隙;說龍船斷層不被列在活動斷層,在這裡卻看到公路、擋土牆持續的龜裂、位移、損毀,相對地質穩定性存在巨大的隱憂,所以開始本觀察記錄,以一位公民的視角,透過實際觀察、查詢資料、比對驗證,以凸顯問題及轉換資料於現地,讓大眾看得出來,聽得懂實質現象是什麼,藉此呈現,發現的疑問及有待學界進一步去深入研究的問題,後續亦朝向地質公園解說教育的應用教材進行累積。

特定議題: 

牛埔當地友善農耕方式與生態調查成果分享

農業經濟發展與自然環境的衝突

過去人類為了更大量的農耕收成逐步開發自然環境,與原來生存在自然環境的野生動物產生衝突,過度使用農藥、化肥等,也讓野生動物棲地受到破壞,更甚是工業開發的關係,導致許多淺山自然環境遭到大面積不可逆的破壞。而近年越來越多農友以友善耕作的方式生產農作物,降低或停止農藥的使用,利用人工除草、生物防治1等方式達到作物足以收成的狀況。

不讓馬兒吃夠草 奢談循環經濟!

秀才要搬家 運費怎麼算?

從前有個秀才,要搬家。他請了個農暇之餘幫人載東西的業餘馬車伕,把他的書與三大籃細軟物品搬到三十公里外的城裡去;籃子裡主要是裝了羽毛枕頭、衣物、盥洗用具等蓬鬆質輕的東西。他先請馬車伕把一箱書還有一籃細軟物品搬上了車,上車前先磅秤了一下重量,那箱書是45公斤,那一籃是5公斤。兩者各佔了一半的空間。

秀才問這馬車伕說,這一趟車,總共要花多少錢?馬車伕算了一下兩匹馬來回跑六十公里需要消耗多少草料、多少時間復原體力,還有自己花的時間,成本約90元,因此向秀才開價100元。秀才又問,那我這一車總共載了50公斤,等於是每公斤2元,對不對?馬車伕說對!

秀才就建議道,那之後就用每公斤2元來算車資,好不好?你也就別在那邊算老半天了。老實的馬車伕不疑有他,爽快答應了。

馬車伕高高興興地出發到城裡,三個時辰後再回來搬剩下的物品。這次秀才請馬車伕把兩籃各重5公斤的細軟物品搬上了車,已剩下沒有多少空間,剛好可載剩下的一小箱、只重5公斤的書。秀才就說,既然車資是每公斤2元,那麼這趟車的載重只有15公斤,那車資就等於30元!

“Here you are.” 秀才秀了一下剛學到的英文,把錢推到馬車伕面前。

環境與健康: 

搶救軟塑膠大作戰! 公告應回收卻沒人要收購?國中師生與環團合作找答案

日期: 
2024/03/09 (週六)

【環保團體聯合新聞稿】

恭喜環評保送署走入歷史,期待環境部拾回保護環境的天職與尊嚴

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@看守台灣協會

1987年8月22日設立的環保署,終於在今年(2023)同樣的日子走入歷史,同時升格為環境部,在此恭喜在環境部服務的公務人員,未來將更有人力與資源來保護環境。

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