台灣2019年事業廢棄物申報產生量約1,984萬公噸（不含剩餘土石方、污染土壤），其中88.5%來自工業。事業廢棄物高達84%以再利用方式處理，廢棄物搖身一變為產品，其中卻有不明數量循環到農地與魚塭，日積月累下，一步步蠶食我國乾淨土壤、糧食生產用地，危及食安！2020年7月3日環保署對天下雜誌報導做如下回應：
「近五年來各地環保機關通力合作，完成全台71處非法棄置場址廢棄物移除工作；此外透過檢、警、環合作，近五年查緝869件非法棄置行為並移送地檢署，有效打擊不法。……
儘管我國現行資源回收制度有前述優點，但仍有不少地方有待改進，否則也就不會有回收場失火頻傳的事情發生。其關鍵問題在於，雖然有讓生產者繳交回收清除處理的費用，其額度卻不見得能夠反映成本，無法讓每個參與回收的角色都能得到合理利潤，尤其是基層拾荒者與小型回收商。回收鏈的眾多環節中只要有一個環節斷了，整個物質流就斷了。因此，如何讓每個參與回收過程的人，都能得到合理利潤，讓生產者繳交的費用反映成本，是我們必須面對的重要課題。
如果火災是意外也罷，如果是蓄意，實在是令人難容；而在舉證困難下，又如何判斷其為蓄意或意外？如何抑止這樣的惡劣行為？在一切向錢看的逐利社會裡，這一切還是要回歸到金錢訊號的傳達上。
如果許多事情都可用民意來決定，這個國家還需要總統嗎？
都交給民意不就好了！
美國從小學二年級開始透過語文課，培養分辨事實與意見的能力，「事實」是可以透過觀察或感知覺證明其為真；在表達「意見」時，常會使用特殊的詞彙，帶有個人的主觀意識。台灣的媒體工作者，報導的不是事實，都是個人意見，因此新聞報導變成編故事，政論節目變成「名嘴爆料」。
新北市長候選人蘇貞昌提出垃圾清運政見，要讓市民倒垃圾更方便、更環保、更省錢。具體作法包括增加定點清運地點和時間，提升清潔隊員福利並讓他們有便利的機具設備，同時還要設置智慧垃圾收集機與資源回收機等設施。
檢視其政見說明，可知這位曾任台北縣長的候選人，確實有看到新北市及許多其他縣市的垃圾清運問題。目前全國除了台北市外，垃圾清運大體採取沿線收集模式，也就是垃圾車與資收車沿著大街小巷慢慢開，播放〈少女的祈禱〉提醒住戶出來丟垃圾；這些清運車輛每條大街小巷都要跑，沒時間停下來等民眾，因此常見太晚出來的民眾拎著大包小包追著垃圾車跑。而在台北市，垃圾清運採的是定點收集、分日分類的模式，垃圾車與資收車會定時於定點停個十分鐘左右，讓附近居民拿垃圾出來丟，且每週一、四、六和二、五收的資源物是不一樣的，如此可藉民眾之手，讓資源物先粗分類，以減輕清潔隊後續細分類的負擔。至於晚歸上班族，垃圾車是否定點定時停下來對其意義不大，如果社區裡沒有回收站，根本沒有倒垃圾機會，於是有的把垃圾偷塞到公園垃圾桶裡，有的偷放在路邊一角，有的則拿到辦公室裡。
彰化鹿港製造水龍頭的違章工廠群落（即所謂的「水五金產業」）。
台灣社會其實蠻畸形的。以違章工廠為例，竟然有7萬家左右，散佈在以新北、桃園、台中、彰化、台南、高雄等縣市為主的農地裡。這相當於有數百萬人為這些違章工廠工作，雄厚實力讓政治人物不顧形象，積極為他們發聲、護航。據經濟部舉辦的公聽會說明文件指出，民進黨的林岱華（高雄市第4選區 ）、何欣純（臺中市第7選區），國民黨的王惠美（彰化縣第1選區）、顏寬恆（臺中市第2選區）等立委，皆曾於2012年至2013年間，領頭提案延長《工廠管理輔導法》中輔導違章工廠合法化之期限，讓這些違章工廠免於被拆的命運。這些提案獲得了16-22人的連署，把這些提案當政績的領頭委員並通通順利連任，真是令人張目結舌。
