2012年聯合國永續發展大會正在巴西里約進行，據環境資訊協會記者莫聞6/18的報導，前巴西環境部長席爾瓦演講倡言：「近代文明面臨崩壞的臨界點，想法和觀念要如何轉變，是每一個人都應思考的課題；我們已花了太多費用來拯救金融危機，卻只願意付少許的錢來拯救環境危機。」
陳虹穎女士也在〈當永續發展對上亞太軍備競賽〉一文中，點出此次會議七項議程（就業、能源、糧食、水、海洋、城市、災害）缺漏了「廢除軍備」這重要的轉型方向。本文試著對綠色經濟中的「貨幣制度」做建言。
如果拿人體來比喻國家或經濟體，分成骨、肉、靈不同層面來看待，那麼思維、價值觀，是抽象無形的靈性層面；商品、原物料、勞務的交易，是肉體、組織、器官的層面；政策法律的剛性規範，則像是骨骼一般；文化傳統像是DNA，代代傳承又不停變異。
金融、貨幣，是身體中哪個部分呢？血液與紅血球，供應營養各地區、各器官的生命活動。但是，當今的貨幣不會衰敗，它不斷成長、再成長，讓組織器官長大再長大，代價是消耗越來越多的能資源。地球只有一個，但國家、經濟體有很多個，相互競爭著養分。以美國、美元為首，引領全球經濟系統的擴張。
社區（Community），是一個常聽到的名詞，在生態學上也可翻譯為「群落」，表示一群共同生活存在的生物，與其生存環境（或說棲 地）所組成的一種互動、共生的結合體（或社群），也有翻譯為「共同生活體」、「命運共同體」等。
19世紀德國社會學家F.Tonnies認為，社區指的是具有根源、道德一致、親密及友誼的連結；成員對團體認同，具有生命共同的一體 感。社區是以生存、生活和生涯發展為目標，以友誼、互助和感情為特性（林振春，1995）。在社會學上之定義，依徐震（1992）之整理彙集，指「社區」 應包含居民、地區、共同關係、社會組織以及社區意識等五項要素；並提出綜合的應用性定義：「社區，是一居住於某一地理區域，具有共同關係、社會互動及服務 體系的一個人群」。（可參見：崇維的部落格--新浪部落）
台灣的「社區」，在行政組織上，可相當於「里」、「鄰」，或村落、街坊，其組織定位及範圍，原則上不是很嚴格的，主要在其功能及精神。 在環境問題上，很多個人生活上、街道角落的環境問題，生活品質維護及污染防制、安全防護等，宜以社區自治及自我管理的要求，追求解決及改善。
作 者：林震洋 ／綠黨黨員
五一國際勞動節將屆，回顧它的源頭，是為了爭取三八工時制的普及，經過全球勞動階級的努力，成為普世規範。但是從一八八九年迄今123 個年頭，世界已經劇變。
24小時不停歇的工廠機械，運轉1,077,480個小時的製程，伴隨原料開採與廢棄物生產。當時的10元，以年利率1%計算，如今是 33元；假如這 貨幣 沒有膨脹、貶值、消亡、被替代。以一個世代20~25歲來衡量，大約經過五、六代；世界人口從十多億，超越了70億。森林減少了多少？物種滅絕了多少？浩劫是不容易量化的。
這是世界末日前的最後一個勞動節？如果今年冬至不是因為某種災難降臨，卻是因為全球共同的覺醒而邁向嶄新的文明狀態；那麼這將是甚麼樣 的覺醒？勞工又將扮演甚麼樣的角色？
資本不斷地投資，獲利，再投資。人們不斷地生產，消費，丟棄，再生產，再消費。被資本給驅策的科技，不斷摧毀地球各角落的生態系統，等在眼前的，只剩下物種逐一滅絕之後的土崩瓦解。生物多樣性消退的同時，人口爆炸了，但貨幣才是主人。複利的指數成長，銀行、金融、政府的配合，讓人心、社會、文化、自然環境 成為貨幣病毒的養份，不論是勞工或資本家，全世界都被貨幣的利息給宰制。
我們仍要爭取更高的薪資所得嗎？物價翻漲，即使薪資調高，依然是勉強餬口；窮忙族依舊窮忙，豪宅依舊聳立，階級差距絲毫沒有縮減的跡象。
作者：金心／看守台灣協會會員
在人們的生活中、在各種產業中，一般人常看到製造業、能源發電業等排放污染、消耗大量能源、排放大量二氧化碳，殊不知服務產業也是重大的排放來源，勿忽視其對環境的影響。
環境系統的相互牽連、影響是複雜的，各種產業的相互關聯亦然；進出辦公室、身穿西裝的服務人員其對環境之威脅不一定較一個水泥廠工人為小。首先，商場、辦 公場所需使用多量的「電力」，其即代表著相當的碳排放、污染排放、有害重金屬排放、燃料資源耗用。若是核能電廠的電，恐怕潛在的影響、代價更大。一個上班 人員在上班過程，除使用電力外，尚有「辦公室建築物」營建過程及使用維護（如電梯、空調冷氣、照明）的環境影響負荷。去上班，也需搭乘各種類的交通工具； 赴國外或長程出差，需搭乘飛機；大型輪船，載著消費品貨櫃進出港口、海上（遠洋航程）趴趴跑，這些都是污染排放。
以餐飲業而論，若享用1公斤調理好、置放於餐桌上的食物，其在產地、廚房調理烹煮過程，或已丟棄掉5~10公斤的廢棄物（至少還可做廚餘吧）。當我們製造 一桶垃圾，上游端便已製造70桶垃圾了。在產品生命週期前端的開採、製造、運送階段，已產生很多廢棄物、污染排放問題，並還有後段廢棄物問題。
2003年漁業署責成學術單位組成專案調查小 組，試圖找出問題原因並研擬解決對策。嫌犯由溶藻弧菌、皰疹樣病毒、20面體球型病毒；演變到氣候變遷，亦即大環境――全球暖化改變洋流引起藻相丕變，導 致九孔營養不良抗病力減弱。連主管台灣水產的相關專家都宣稱台灣是九孔疫區，無藥可救，建議九孔業者轉型養海膽、海參。總之政府主管機關至今仍無法提出一 個完整且有效的解決方案。
作者：金心/看守台灣協會研究員
在政府的施政中，公共建設是很重要的一環，花用國家很大的預算。其中如交通建設，一年預算可達數千億元。如何做好公共建設，應是生活品質、環境保護很重要 的課題，也涉及到人民的健康、安全、節能減碳及省錢。試舉一些淺顯的例子來思考、討論。
比如道路工程的興建：像台北、桃園的五股到楊梅段之五楊高速公路高架工程，是否真有必要興建？這段道路所要疏導的交通流量，已有北二 高、濱海快速道，以及橫向的國八號高速道、興建中的捷運機場線、南北便捷的高鐵等。若不興建，我們可省下數百億的工程經費、減少大量的碳排放。
又如台北市政府誇誇自擂的「路平專案」，也花了不少錢，但有效嗎？因為道路鋪面的高程，經一次一次的加鋪瀝青層，路面加厚升高。若路面 無法控制在一定的高度水平，那麼今天把人/手孔蓋升高扯平，有甚麼用呢(再鋪一層瀝青層，路面又不平了)？當然有時也會刨掉舊路面，但大多沒有這樣做。在 工程施工方面，道路鋪面要保持向兩側有適當的傾斜面、以利排水。但常見道路並不符此施工、設計規範的。於是，一下大雨，路面就積水數吋，路過的行人鞋子全 濕了。
