這天晚上，我睡得相當安穩。一早醒來，混混屯屯地打理一下，喝了碗米麩，就去上班了。渾然不知數百公里外的南方，發生了天大的意外事故。直到進辦公室，才從同仁口中得知。
接下來，幾個平面媒體記者打電話來，詢問丙烯、乙烯的用途、特性，有沒有毒，對居民有無傷害。我簡單地回答了一下：這些是重要的工業基本原料，是我們所謂的一輕、二輕到六輕等輕油裂解廠的主要產品，可以產製各種塑膠以及其他化學物質。毒性不高，但很危險，易燃。當它爆炸燃燒時，本身很快就化為水蒸汽與二氧化碳，但是它引發的火災，燒到了什麼東西，產生或釋出了什麼毒性物質，才是重點。並舉911美國受到恐怖攻擊事件為例：雙子星大樓毀掉時，救災人員暴露在粉塵、戴奧辛、石綿、鎘、六價鉻、苯等致癌物質之中，結果日前發表報告指出，已有2500人罹癌。
走踏各處，台灣的建築業甚為勃興，新樓房價也貴得嚇人。很多新蓋大樓都是大型高樓建築，高達20~30樓，一大棟達數百戶。若是多量大樓群集一處，將有數千戶、上萬人，人口集中、密度高，於是產生了污水、垃圾及環境衛生、交通集中的問題，甚至公共空間、停車場需求問題；公用設施（如水、電等）供應是否超乎原規劃之系統供給容量？以及消防、景觀、日照等。
新高樓住宅建築，也涉及新市鎮開發、國民住宅之政策，公共運輸、社區發展等之規劃及管理。房價飆漲這麼貴，一般人難以負擔得起，更是整個社會公平問題的核心。
若僅賴建築法規來規劃、管理，恐尚難以解決民眾集居之污染負荷及公共設施密度過重的狀況，目前都市計畫之規劃管理，是否足以解決問題？依目前之區域計劃有辦法管理嗎？
在人類生活上各種活動都對環境有所衝擊，其中建築部門對環境之衝擊是很大的，瞭解、如何降低及調適其對環境的衝擊，以增進永續性，是要特別注意的。
突如其來的天兔颱風打亂了中秋節，也使政府主辦的響應「國際無車日」活動與民間發起的「單車臨界量」運動被迫延期，今年各地政府不約而同減少對無車日的嘉年華行銷力度，讓人們幾乎忘了還有「無車日」的存在。高雄市政府只顧著行銷巨大黃色小鴨，台北市政府還是維持市府廣場封街騎單車活動，而新北市政府則直接與職棒聯盟合作，遠離主流日常生活的政策改變，僅補助無車看棒球優惠活動，使得無車日等同棒球日活動。
台灣無車日活動從初始的盛大演變至今一年不如一年，反觀台灣最愛拿來比較的韓國，卻逐步把一天的無車日，推成無車月，甚至計畫推動永久無車區政策。今年9月1日起，韓國京畿道首府水原市選擇在人口密集的行宮洞，推行為期一個月的無車月，當地四千多戶居民配合步行與騎出家裡各式各樣的腳踏車，並且將1500多輛私家轎車移往距離十分鐘車程遠的停車場安置。政府安排免費自行車體驗、自行車動力棉花糖等活動設施，增進民眾參與的趣味與支持度，大受好評，因而政府預計將進一步規劃「永久無車區」。
任何以勞力換取金錢的人，若曾不小心丟了一筆錢，即使額度只是一個月的月薪，還不到傾家蕩產的程度，都會有心如刀割的感覺。許多家庭糾紛，也會圍繞著金錢打轉，即使親如兄弟、夫妻。明明只是一張薄紙，但許多人重視它的程度，卻如性命一般。貪欲或許仍不足以充份解釋這種對金錢的感覺，但「惜財如愛命」這句成語，卻如實道出了另一重要原因：以勞力取得的金錢，確實是人們拿生命換來的。
生命是一個有限的連續存在。而要維繫這短暫的連續存在，是有一些基本需求的，如食衣住行等。另外，人們為了讓這短暫的連續存在有所價值，會去追求這存在的意義。為了這些基本需求與精神需求，人們投入了一大段生命，換取金錢，只是因為根據人類社會自己訂定的規則，金錢是換取物質與服務以滿足這些需求的一個媒介。因此對金錢的追求，事實上很大一部份代表著人們對自己生命的呵護與期待。
因此企業家眼中的人力成本，其實就是生命成本。企業家投入了員工的部份生命，拿來換取什麼，決定了員工這段生命的價值。由於人們不只是對工作之外的生命有所期待，也對工作期間的生命有所期待；因此若工作也能帶來價值，那麼人們生命的效益，才能發揮到最大。是以國家的產業政策，決定全國人民的部份生命效益，全國生命效益（姑且稱之為Gross Life Efficiency）最大的國家，人民最幸福。
野生生物學家李奧波著作《砂郡年紀》將土地倫理擴大到社群的邊界，他提出『生物社區』的城市概念，亦即社區除了人以外，還包括空氣、土壤、水、植物和動物，植物和動物與人類應都是『生物社區』的住員與成員，而非主控者。所以任何保存『生物社區』完整性、穩定性與美麗的行為，就是對的行為。
在日本、德國、瑞士…..等等城市，我們可看到他們的行道樹，樹穴寬大、樹木也高大；連修樹都有一定規範與程序。樹在他們的城市是有尊嚴的、是幸福的。而在台灣，樹只是城市裝飾品，各縣市政府、學校、社區由於每年編的經費嚴重不足，所以修樹是沒有程序與規範的，常常不是剃光頭就是齊頭砍，因為這樣可節省經費，久久才修一次樹。不想要時，有時就是假移樹真砍樹，或以移到樹木銀行來搪塞，這都是嚴重不尊重樹木生命的行為。
縣市政府、學校與社區等公私部門，應以常規、快速、局部、小幅的修剪，取代偷懶（圖個一勞永逸）之大幅修剪；建立適當的作業規範，以尊重生命的核心思維愛樹護樹，如此才能打造真正的綠色城市。
